はねじょうご

教習所に通うようになってからというもの、
<起床→教習→仕事→就寝>の繰り返しが続いてます。
時間が無いので、ニコ動、ＡＣＥ３も御預けくらってます。
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今日は<技能：ＭＴ基本>がありました。
・車の乗り降りと運転姿勢
・運転装置の取り扱い
・発進と停止
・速度の調節
・カーブ

同じ場所を車でグルグル回ってました。
初めて運転席に乗ったので、頭ん中は真っ白さ！
運転装置とか興味無くて全然知らなかったので、
ハンドルの高さを変えられるなんて知りませんでした。
レバーでサイドミラーを動かせるなんて、ヤックデカルチャ！

担当の教官からエンジン始動までの手順を、
"カザミシンゴ"という語呂で覚えたら良いと教えてくれた。
・カギ(ドアロック)をかける
・ザ席(シート)の調整
・ミラーの調整
・シートベルト
・Ｎ(ギアをニュートラルにする)
・ＧＯ(キー回してエンジン始動)

俺チキンだから初速でアクセルを踏み込めなくてさ、
ロウからセカンドへのギアチェンジが滑らかに出来んのよ。
エンストなんて、しょっちゅうよ！
つか、半クラッチが未だに感覚掴めないとかどうよ？
ホントＡＴとか、クラッチ無いから羨ましいぜ！
あとカーブは、曲がる少し前からハンドル切らんといかんのね。
カーブに入ってから曲がろうとすると、
ハンドル切りすぎて上手く曲がれません。
レースゲームで曲がるのが下手な理由が、やっと理解できました。

教習に通うと、街中で車の運転に目がいくとかあるある。

免許を取るには"熱意"と"努力"が必要だそうです。
"１段階を終える日程はズレないから良いよね"って、
朝一にあった学科をスルーしたとかあるある。
ちなみに技能は金＆時間が取られるので、スルー禁止。

今日は<技能：ＭＴ模擬>がありました。
・車の乗り降りと運転姿勢
・運転装置の取り扱い
・発進と停止
・速度の調節
とりあえず、ボケやネタを思い浮かぶ余裕は無かった。
真面目に画面に従って、ペダルやレバーを操作してました。
ギアチェンジでレバー動かそうとしたらクラッチ踏めとか、
ブレーキを踏みこもうとしたら徐々に踏めとか、
アクセルを徐々に踏んでたら踏みこめとか、
速度大きいから速度計を見て調節しろとか、
ああああああああ！！
初回でコレだから、絶対に技能補習なるわー。


教習に行く前には、眠眠打破を飲むようにしてます。
ＮＯＺＡが眠眠打破を飲んでいるのを見た時は、
"カフェイン中毒"とか言って、からかってたんだけどね。
初日に飲んで行った時は、頭もスッキリしてたんだ。
次の日は学科だけだから飲まずに行ってみたら、
眠気が襲ってきたので、授業に集中しづらいしづらい。
教習のある日は、"眠眠打破"を飲まんとやってられんわー。

今日は教習所で入学説明、適正検査を受けてきたんだ。
ありのままの自分で書いて、出た結果がコレ。

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・適正検査の総合判断
デリケートな方です。
自分の行動に、自信のもてない弱さがあります。
引っ込みじあんなところがあり、なかなか自分をさらけだすことができません。
もう少しノビノビとして、細かいことを気にしないようにしましょう。

心配したり悩んだりすることが多い方です。
クヨクヨ考えすぎて事故にならないようにしてください。
一つのことにこだわりすぎ、視野が狭くなりがちです。
大きな立場から物事を考えるようにしましょう。
わがままな傾向があります。
相手の立場を考え、言い分を聞くことを身につけましょう。
運転には、充分に注意してください。
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|||orz
診断結果の容赦の無さに、俺のライフはもうゼロです。

ニコニコ動画で、"沙耶の唄"を少し見てきたんよ。
ＯＴＡやＮＯＺＡが"見ると癒される"って言ってたけど、
最初からクライマックスで癒されねえええええ！！
でも、ええ、沙耶には癒されましたとも。
過酷な事実を知っても、大きなお友達は挫けない！
エロゲーって中身より外見だよね。
フミノリが人間を辞める場面までは見た。

明日、初めて教習所に行くから緊張するー。
徹夜とか無理だから、睡眠とらないと駄目駄目よ。

今日は伊丹でアリアン１Ｌｖを遊んできた。
普段高Ｌｖやってるので、たまに１でやると気分変わるね。
ダブルイメージのシナリオで遊んだんだけど、
何故かＰＣ２人とＮＰＣによる、昼ドラが始まったのは謎。

キャラ作成時に出自でスキルを取得する事が、
アリアンやる際に普通に推奨されてる気がしなくも無い。
ＰＴ全員が出自でスキル取るとか、もう在り過ぎて困る。

エネミーガイドで敵が強化されたおかげで、
パワーインフレな今の環境で均衡が取れたかもね。

明後日に教習所いくけど、朝起きれるか心配だ。